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HOT ! SPIRIT 車高調 SPEC-N+ スイフトスポーツzc32s用 SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X スイフトスポーツ ZC32S

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SPIRIT 車高調 SPEC-N+ スイフトスポーツzc32s用 SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X スイフトスポーツ ZC32Sの詳細情報

SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X スイフトスポーツ ZC32S。SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-N+ スイフトスポーツ ZC32S。SPIRIT SPIRIT Spec-S 車高調 減衰力20段調整サスペンションキット。SPIRIT SPEC-N+のスイフトスポーツzc32s用になります。中古で購入し、オーバーホールして使用する予定でしたが、別の車高調を新品で購入し不要になったため出品いたします。バネレートは不明ですが、標準バネレートであればフロント6キロ、リア4キロになります。ダンパー自体は押すと戻ってきますが、前オーナーの使い方がわからないのでオーバーホール+傷んだ付属品は新品に交換するのをおすすめします。付属品は画像に写っているものが全てです。スタビリンクは付属しません。スタビリンクの適正長さがわからないので使えるかわかりませんが、希望があればスキッドレーシングの185mm〜225mmの調整式スタビリンクをお付けします。(中古ですが使用1000キロ以下)リアの車高アジャスターを固定する際に使用するワッシャがインパクトで締め過ぎたのか反っております。(そのままでも使えるとは思います。)フロントのダストブーツはスピリット純正なのか汎用品なのかわかりませんがブーツの穴径が合っていません。(画像4枚目)梱包等行う関係で発送まで少々お時間をいただく可能性がございます。追記:片方のフロントショックについてアッパーマウントを止めるネジかナットのどちらかが悪いのかナットを緩める時に渋いです。ねじ山修正した方がいいかもしれません。追記:アッパーナットが渋い件ですが、ちょうど手持ちに合うサイズのタップ/ダイスがあり、問題無く回るようになりました。。スズキ(SUZUKI) スイフトスポーツ 車高調 ZC32S サスペンション 減衰。ラルグス 車高調  フルタップ リア用 2本。タントノーマルサス。Megan Racing リアアッパーアーム 左右セット。SPIDER-AIR エアバッグ 4個セット 新品未使用 エアサス。玄武 1.5インチダウン ブロックキット ハイエース。JB5 ライフ タナベ NF210 ダウンサス。N -VAN アップサスESPELIR ESH-4951(リアのみ)。50系 エスティマ 前期 純正 ヘッドライト コイト 28-192 刻印70。10アルファード用 RSRブラックアイ車高調。jb64 ジムニー 2インチ前後 リフトアップキット。タントカスタム LA600S スプリング ノーマルサス。CST サスペンション 車高調 4本セット GRS18 クラウン DoAll。N-BOX JF1 車高調 サスペンションキット 一式
  • SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-X スイフトスポーツ ZC32S
  • SPIRIT スピリット 車高調 SPEC-N+ スイフトスポーツ ZC32S
  • SPIRIT SPIRIT Spec-S 車高調 減衰力20段調整サスペンションキット
  • スズキ(SUZUKI) スイフトスポーツ 車高調 ZC32S サスペンション 減衰

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